germanigem: (Default)
germanigem ([personal profile] germanigem) wrote2012-07-13 06:58 pm

"Недра принадлежат народу" (не фейк)

В 1875 Канадская Геологическая Инспекция зарегистрировала первые нефтеносные поля в провинции Альберта между Эдмонтоном и Калгари.
В 1885 году немецкий изобретатель Г. Даймлер, а в 1886 году его соотечественник К. Бенц изготовили и запатентовали первые самодвижущиеся экипажи с бензиновыми двигателями.
Для начала массового производства автомобилей с двигателями внутреннего сгорания и завоевания ими мира не понадобилось много времени.
Как только транспортные средства вышли на историческую сцену, целью и миссией множества инженеров-изобретателей стало создание надежного и точного способа для автомобилистов для заправки автомобилей.
В 1891 году компанией Wayne был разработан и пущен в массовое производства первый заправочный автоматический бензонасос-измеритель, получивший через два года на выставке в Чикаго звание "Лучшего бензонасоса-измерителя".
Первая автоматическая заправочная станция была открыта Wayne в 1910 году в родной Индиане.
В самом начале XX века европейские автомобили вышли на канадские просторы.
В 1913 году Генри Форд придумал конвейер, и канадские дороги заполнились уже автомобилями производства южного соседа.
В 1914 году в долине Тёрнера возле Калгари была впервые начата массовая промышленная добыча нефти в Альберте.
В 1915 году первый нефтеперерабатывающий завод начал поставки гудрона для дорожного покрытия в Эдмонтоне.
в 1918 году Wayne представила первый «видимый» заправщик, по которому автомобилисты могли следить за количеством топлива, поступающего в их баки.


Воочию увидеть историю автомобилизма Северной Америки, производства топлива, его доставки и заправки первых транспортных средств мне удалось в парке Heritage в Калгари, а точнее в Музее Бензиновой Долины.
Всё, что там находится, годами собиралось по всей Канаде, восстанавливалось из хлама и ржавчины, возвращалось к жизни. Не лишним будет добавить, что всё, что вы увидите ниже, работает, ездит, качает и заливает, хоть и является музейными экспонатами


















































































































































[identity profile] oskark.livejournal.com 2012-07-13 05:43 pm (UTC)(link)
Красиивишно ! ну и познавательно. надо бы побывать.
а это в одном здании все или там павилионы разные и музей под открытым небом. сколько примерно времени потребуется отвести на посещение если мы в Калгари будем 1 день - как думаешь стоит съездить

[identity profile] germanigem.livejournal.com 2012-07-13 06:32 pm (UTC)(link)
Сам музей в одном здании, на просмотр нужно пол часа, если рассматривать внимательно, то час. Ещё часа два-три нужно на парк и историческое поселение под открытым небом. Так что не знаю. Если у вас будет три-четыре незанятых часа, то тогда можно. Не забывай, что Калгари - огромный по площади. Там только доехать с места на место час возьмёт
А вы уже созвонились с Игорем и Ирой ?
Edited 2012-07-13 18:34 (UTC)

LJournalist #1941

[identity profile] livejournal.livejournal.com 2012-07-15 01:50 am (UTC)(link)
User [livejournal.com profile] arhistragid referenced to your post from LJournalist #1941 (http://ljournalist.livejournal.com/537922.html) saying: [...] в парке Heritage в Калгари, а точнее в Музее Бензиновой Долины. Осторожно, трафик. С комментариями [...]